Itabi ang No. 2 sa No. 6 at makikita agad ang buong pagkakaiba. Mas malaki ang surface ng mas malaking flight na sumasagap ng hangin, kaya mas malakas nitong binabagal ang dart, itinataas ang buntot at ibinababa ang dulo patungo sa board — kaya ito rin ang pinakamapagparaya sa bitaw na hindi eksaktong tuwid.

Ipinagpapalit ng slim na hugis ang mga iyon para sa bilis at espasyo. Dahil mas kaunti ang drag, mas patag ang lipad ng dart, at mas maraming bahagi ng treble ang naiiwan para sa ikalawa at ikatlong dart dahil mas makitid ang flight, kaya marami sa mga propesyonal ang gumagamit nito.

Ang Plus na hugis ay nasa pagitan ng dalawa at dapat malaman kung masyadong itinataas ng karaniwang flight ang iyong mga dart at masyadong maaga namang ibinabagsak ng slim ang mga ito. Pinananatili ng mga molded flight ang aerofoil nito nang hindi umaasa sa pagtitiklop, at sinasalo ng mas mabibigat na gauge ang tama mula sa paparating na dart bago muling bumalik sa dating anyo.